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在地中海沿岸，突尼斯的本阿鲁斯（Ben Arous）既是一座工业重镇，也是一部鲜活的北非历史教科书。这里曾是迦太基人的贸易据点，罗马帝国的粮仓，阿拉伯文明的驿站，法国殖民时期的工业试验区，如今又成为突尼斯经济转型的缩影。在全球化的浪潮下，本阿鲁斯的故事不仅关乎突尼斯，更折射出发展中国家在气候变化、移民危机和产业升级中的共同困境。
本阿鲁斯的历史可追溯至公元前9世纪。作为迦太基的卫星城，这里曾是橄榄油和陶器贸易的中转站。2012年，当地施工中发现的腓尼基船锚残骸，印证了其作为地中海贸易节点的地位。
罗马统治时期（公元前146年-公元439年），本阿鲁斯因肥沃的平原成为“非洲行省”的粮仓。如今散落在郊区的罗马引水渠残垣，仍能窥见古代水利工程的智慧。7世纪阿拉伯人带来伊斯兰文明，当地建筑开始出现马赛克装饰与拱门结构。
1881年法国殖民后，本阿鲁斯被改造为工业区。1920年代建成的纺织厂和炼油厂，至今仍是城市地标。但殖民经济也埋下隐患：依赖单一产业、劳工剥削等问题，为后来的社会矛盾埋下伏笔。
作为突尼斯首都的卫星城，本阿鲁斯聚集了大量试图渡海前往欧洲的非洲移民。2023年联合国报告显示，当地移民收容所超员达300%，滋生了人口贩卖等黑色产业链。
曾经占GDP 28%的纺织业，正面临越南、孟加拉的竞争。2021年突尼斯政府推动的“智慧工业区”计划，因官僚腐败进展缓慢。
年轻设计师将传统“凯鲁万刺绣”融入现代时装，2023年米兰设计周上的突尼斯展区，40%作品来自本阿鲁斯工作室。
受“阿拉伯之春”影响，本阿鲁斯墙体成为政治涂鸦的战场。2023年反政府示威中，一幅讽刺物价上涨的壁画被《卫报》称为“北非班克斯”。
当地特色的“哈里萨辣酱作坊”通过TikTok走红，年出口量增长200%。但欧盟新出台的食品碳关税政策，可能扼杀这一势头。
德国资助的太阳能纺织厂项目，有望2025年减少40%碳排放，但面临本土技术工人短缺问题。
联合国教科文组织正在扫描7世纪阿拉伯手稿，但资金缺口使项目进展缓慢。
尽管政府提供创业贷款，但2023年调查显示，67%的大学毕业生仍首选公务员岗位。
本阿鲁斯的困境与突围，恰似发展中国家的集体肖像。当古罗马引水渠的阴影投射在太阳能电池板上，当移民的橡皮艇与游艇共享同一片海域，这座城市的每个角落都在诉说：历史从未过去，它只是换了一种方式参与现在。